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 ●300EのM103型エンジンの ヘッドO/H ３リッター シングルカム ２バルブエンジン 古典的な作りですが この車のエンジンはシングルカムにしてツインカム匹敵するような走りを見せます・ ポルシェターボと同じKEジェトロニックの燃料制御も魅力的な車です。●E320のM104型エンジンの ヘッドO/H シングルカム 2バルブから ツインカム4バルブへ、、、 シャープな日本刀のような切れ味がBMWの直6なら、、、、 ベンツの直6は、鈍器のように重たい西洋刀のような切れ味です。どちらともドイツを代表する直６エンジンの名機だと思います。200枚以上の写真でヘッドO/H模様を解説！目ずらしターボ仕様のW124 W210のV6エンジン 500Eの魅力など、、、、 いろいろ書いています。 当マニュアルは、、これからベンツを買われる方や、今現在ベンツに乗っておられる方へお薦めします。 ベンツとは、どういう車なのか？また、どのようにベンツと付き合っていけばいいのか？そういう観点から作成したマニュアルです。 また、私自身による完全オリジナルマニュアルです。（何かのコピー品では、ありません。） 注意このマニュアルの中の作業は、あくまで私の個人の主観であり一人のメカニックの 作業方法を記載したものです。 すべてが正しいというわけではありませんのでご了承ください。車の整備は、目に見えないさまざまな技術が必要となります。 文章や写真だけでは、解説できない多くの経験が必要です。 あくまでもメーカー発行の整備書の補 足としてお使いください。 販売価格 ３，０００円（税込み） ページ数 ９９ページ商品は、PDFでのダウンロード形式での販売となります。 ご購入はこちら 特定商取引法に基づく表記 ｜ プライバシーポリシー ★メルセデスベンツW124 エンジンヘッドO/H マニュアル 当マニュアルは、最後のメルセデスといわれるw124型ベンツのエンジンヘッドO/Hマニュアルです。 普段あまり見ることが出来ない部分を、メカニックの目線から解説したものです。■W124ベンツとは、、、 W124とは、ベンツが1番ベンツらしかった頃の 名を残す最後のメルセデスだと思います。w124は1984年のデビューから1995年の最終モデルまで 約10年以上のロングライフで販売された車です。 エンジンも230の４気筒エンジンから500EのV8まで幅広いラインナップを持ちます。今回のこのマニュアルは、もっとも販売台数が多かった300Eの103型エンジンと E320でツインカム化されたM104型エンジンを主に解説しています。 |
